房地產若不是火車頭 誰才是火車頭?


曾經有學者、官員告訴我們:「房地產是火車頭產業」,房地產業者更是以此提醒政府,打房不要太用力,免得打垮了火車頭、打趴了國內經濟。但是一直以來也有人持續挑戰、否定這句話,強力主張房地產不是火車頭,可是當有人否定這句話的同時,卻從沒人能告訴我們誰是火車頭!

主張房地產不是火車頭的人,非常嚴厲的指控說「房地產是火車頭產業」是一個欺騙民眾和政府達50年的謊言,而且他們都會進一步引經據典的提出幾點主要的論述,來證明房地產不是火車頭。

其一是產業的關聯性,這點主要是引用主計總處編列的產業關聯表,有非常有學問的向前關聯及向後關聯係數,來證明房地產對其他相關產業的帶動效應偏低,跟已經沒落的農業或林業差不多。

只是這樣的比較,不用太深奧的學術研究就不攻自破,誰能相信房地產與農業或林業對於相關產業的帶動效應差不多,不是主計總處的研究有問題,就是相信這樣論述的人有問題,就猶如一句廣告詞所說的:「不要再相信拔獅子鬃毛可以治禿頭」,因為那是個無稽之談!

其二是房地產對於經濟成長(GDP)的貢獻度不如想像中的高,並找出GDP與房地產的趨勢圖來做比較,證明房地產並是大家想像中的那麼偉大。

但是市場上一件房地產的產出或成交,會帶動的一連串周邊產業的需求,這也是非常淺顯易懂的道理,例如建材、水泥、鋼鐵、玻璃、裝潢、家電、金融、仲介、土地登記代書等等都會因而受惠,其創造的就業機會,更是難以估算,也就是說房地產「火車頭的效應」是顯而易見的。

其三是房地產會產生消費排擠效應,特別是現今房價持續飆漲的時候,民眾可能必須節衣縮食去買房子、「養房子」,因此就排擠了日常其他的需求,反而不利於其他內需產業的提振。這當然也有房貸負擔率或其他內需消費的數據可以佐證。

不過,這樣的論述也是太過於簡化了,隨便舉個例子就可以戳破,大家有沒有注意到另一個高總價消費財的市場,就是車市,現在各地房價都來到歷史高點,但是絲毫都沒有因而排擠了今年車市的需求,反而有可能創近年新高紀錄。

但是在此同時,筆者卻也可以輕易的找到一些數據,來證明房地產即使不是火車頭,但其重要性是無與倫比的。

一、建築、土地融資及房貸占放款比重及對銀行貢獻度很高

根據央行的統計,全體銀行不動產放款已經超過7兆元,占銀行總放款比重接近四成,其占比之高,一旦房市崩跌都可能造成毀滅性的金融風暴,2008年的金融海嘯就是個讓大家記憶猶新的例子,當然更不用提不動產貸放款,對於整體金融業的貢獻度了!

二、不動產稅收佔地方稅比例超高

以台北市為例,2013年度房屋稅、地價稅及土增稅占台北市年度稅收達79.8%,可說高達八成的地方稅收是從房地產來的,若沒有這些稅收,地方的建設及福利從何而來呢!更何況這三項稅收都還是在現行偏低的基礎上課得的。

三、住宅及相關營建使用鋼鐵占全球產量一半以上

根據世界鋼鐵協會World Steel Association的統計,住宅及相關營建使用鋼鐵占全球產量的51.2%,是最大宗的需求,其次才是用於汽車及其他運輸業的需求占16.8%,其間差距非常非常大,少了房地產,世界鋼鐵業會是什麼樣的景況呢?

這篇文章無意跟「予豈好辯哉」之人士打筆仗,因為筆者此文並不是要強調房地產就是火車頭,當然更不能強迫每一個人都相信房地產是火車頭。實際上,此篇文章跟房地產不是火車頭主張者一樣,論述上都是漏洞百出,不堪一擊,只是最後還是想再問一次,房地產若不是火車頭,誰才是火車頭?Name It

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